Представьте себе продукт, сочетающий в себе долговечность, точную инженерию и экономичное производство. Это не далекая мечта — литье под давлением цинкового сплава делает это возможным.

Литье под давлением цинкового сплава включает в себя впрыск расплавленного цинкового сплава в предварительно спроектированные формы, которые затем охлаждаются и затвердевают в желаемые компоненты. Цинковые сплавы предпочтительны в производстве из-за их превосходной пластичности, ударной прочности и низкой температуры плавления. Низкая температура плавления позволяет использовать «литье под давлением с горячей камерой», что продлевает срок службы пресс-форм, снижает частоту регулировки инструмента и снижает производственные затраты по сравнению с другими литейными материалами.

Литье под давлением цинкового сплава обычно использует процесс с горячей камерой. Хотя конкретные шаги могут варьироваться в зависимости от размера детали и типа машины, общий рабочий процесс остается неизменным:

Пресс-форма для литья под давлением подвергается тщательной очистке для удаления загрязнений, что обеспечивает качество поверхности. Затем следует смазка для облегчения извлечения детали после охлаждения. Наконец, зажим под высоким давлением закрепляет форму для впрыска металла.

Расплавленный цинковый сплав заливается в камеру впрыска машины для литья под давлением. Процесс с горячей камерой требует поддержания повышенных температур. Затем высокое давление быстро впрыскивает расплавленный сплав в полость формы.

Впрыснутый цинковый сплав полностью охлаждается внутри формы, затвердевая в желаемую форму. После охлаждения форма открывается, и механизмы извлечения удаляют затвердевшую отливку.

Важное примечание: Обеспечьте полное затвердевание перед извлечением, чтобы предотвратить дефекты.

Этот этап постобработки удаляет излишки материала (облой) с отливки. Обрезки цинкового сплава остаются полностью пригодными для вторичной переработки, поддерживая устойчивое производство.

Различные цинковые сплавы предлагают уникальные свойства для различных применений:

Этот высокопрочный сплав (также называемый цинковым сплавом 2 или Kirksite) превосходен в конструктивных компонентах для автомобильной и механической промышленности.

Самый популярный цинковый сплав предлагает исключительную стабильность размеров и совместимость с несколькими видами обработки поверхности, включая покраску, хроматирование и гальваническое покрытие.

Модифицированный вариант Zamak 3 с более низким содержанием магния, идеально подходит для деталей, требующих превосходной литейной способности и качества поверхности.

Этот цинково-алюминиевый сплав (более высокое содержание алюминия) остается совместимым с литьем под давлением с горячей камерой.

Разработанный General Motors, этот сплав обладает исключительной твердостью и сопротивлением ползучести для высокотемпературных применений.

Содержащий 27% алюминия, этот легкий, но прочный сплав подходит для конструктивных компонентов, требующих долговечности.

• Эффективность сборки: Стабильность размеров цинка снижает требования к механической обработке после литья
• Возможность тонких стенок: Высокая прочность позволяет создавать легкие конструкции без ущерба для целостности
• Механические свойства: Превосходная прочность и долговечность по сравнению со сплавами алюминия/магния
• Сложные геометрии: Отличные характеристики текучести позволяют создавать сложные конструкции деталей
• Долговечность пресс-формы: Более низкие температуры плавления продлевают срок службы инструмента по сравнению с литьем алюминия
• Скорость производства: Более быстрое время цикла (на 150-200% быстрее, чем у алюминия)
• Варианты отделки поверхности: Доступны несколько методов отделки (гальваническое покрытие, порошковое покрытие, покраска)

Несмотря на преимущества, литье под давлением цинка имеет некоторые ограничения:

• Потенциальные дефекты: Высокая скорость впрыска может вызвать пористость, если вентиляция газов недостаточна
• Соображения по весу: Тяжелее алюминия, что ограничивает применение в аэрокосмической отрасли
• Экономический масштаб: Высокие первоначальные затраты на оснастку благоприятствуют массовому производству, а не небольшим партиям

Цинковые отливки используются в различных отраслях:

• Автомобилестроение: Компоненты интерьера, детали двигателя и конструктивные элементы
• Электроника: Регуляторы напряжения, тумблеры, компоненты часов
• Товары народного потребления: Фурнитура для мебели, дверные замки, компоненты бытовой техники
• Промышленное оборудование: Детали двигателя, требующие сопротивления ползучести

Литье под давлением цинкового сплава обеспечивает оптимальный баланс прочности, точности и экономической эффективности для массово производимых компонентов. От автомобилестроения до бытовой электроники этот метод производства продолжает развиваться, предлагая дизайнерам и инженерам универсальные решения для производства долговечных деталей.

Цинковые сплавы демонстрируют примерно в 2,5 раза большую предел текучести, чем сопоставимые сплавы для литья под давлением из алюминия.

Естественная коррозионная стойкость цинка предотвращает образование ржавчины даже в суровых условиях.

Стандартная сварка затруднена из-за низкой температуры плавления цинка, хотя специализированные материалы, такие как Super Alloy 1, позволяют выполнять ограниченный ремонт.