Imagine segurar um produto que combina durabilidade, engenharia de precisão e produção econômica.

A fundição a moagem de liga de zinco envolve a injeção de liga de zinco fundida em moldes pré-projetados, que, em seguida, arrefecem e solidificam nos componentes desejados.As ligas de zinco são favorecidas na fabricação devido à sua excelente ductilidadeO baixo ponto de fusão permite a "fusão a quente", que prolonga a vida útil do molde, reduz a frequência de ajuste da ferramenta,e reduz os custos de produção em comparação com outros materiais de fundição.

A fundição por impressão de liga de zinco normalmente usa o processo de câmara quente.

O molde de fundição por impressão é submetido a uma limpeza minuciosa para remover os contaminantes, garantindo a qualidade da superfície.A fixação de alta pressão fixa o molde para injeção de metal.

A liga de zinco fundido é derramada na câmara de injeção da máquina de fundição a moldagem.A alta pressão então injeta rapidamente a liga fundida na cavidade do molde.

A liga de zinco injetada esfria completamente dentro do molde, solidificando-se na forma desejada.

Nota crítica: assegurar a solidificação completa antes da ejecção para evitar defeitos.

Esta fase de pós-processamento remove o excesso de material (flash) da fundição.

Várias ligas de zinco oferecem propriedades únicas para diferentes aplicações:

Esta liga de alta resistência (também chamada de liga de zinco 2 ou Kirksite) se destaca em componentes estruturais para aplicações automotivas e mecânicas.

A liga de zinco mais popular oferece excepcional estabilidade dimensional e compatibilidade com vários tratamentos de superfície, incluindo pintura, cromagem e galvanização.

Uma variante modificada do Zamak 3 com menor teor de magnésio, ideal para peças que requerem superior casturabilidade e acabamento superficial.

Esta liga zinco-alumínio (conteúdo de alumínio mais elevado) permanece compatível com a fundição a quente.

Desenvolvido pela General Motors, esta liga apresenta uma dureza excepcional e resistência ao arrastamento para aplicações de alta temperatura.

Com um teor de alumínio de 27%, esta liga leve, mas resistente, é adequada para componentes estruturais que exigem durabilidade.

• Eficiência de montagem:A estabilidade dimensional do zinco reduz os requisitos de usinagem pós- fundição
• Capacidade de parede fina:A alta resistência permite projetos leves sem comprometer a integridade
• Propriedades mecânicas:Resistência e durabilidade superiores às ligas de alumínio/magnésio
• Geometrias complexas:Excelentes características de fluxo permitem projetos de peças complexas
• Longevidade do mofo:Pontos de fusão mais baixos prolongam a vida útil da ferramenta em comparação com a fundição de alumínio
• Velocidade de produção:Tempos de ciclo mais rápidos (150-200% mais rápidos do que o alumínio)
• Opções de acabamento da superfície:Técnicas de acabamento múltiplas disponíveis (eletroplatação, revestimento em pó, pintura)

Embora seja vantajoso, a fundição a moldagem de zinco apresenta algumas restrições:

• Potenciais defeitos:As altas velocidades de injecção podem causar porosidade se a ventilação do gás for inadequada
• Considerações de peso:Mais pesado que o alumínio, limitando as aplicações aeroespaciais
• Escala económica:Os custos iniciais elevados de ferramentas favorecem a produção em massa em vez de pequenos lotes

As fundições a moldagem de zinco servem diversas indústrias:

• Automóveis:Componentes internos, partes de motores e elementos estruturais
• Eletrónica:Outros aparelhos de som
• Produtos de consumo:Ferramentas de mobiliário, fechaduras de portas, componentes de aparelhos
• Máquinas industriais:Partes do motor que exijam resistência ao arrastamento

A fundição por impressão de liga de zinco proporciona um equilíbrio óptimo de resistência, precisão e custo-eficiência para componentes produzidos em massa.Este método de fabrico continua a evoluir., oferecendo aos designers e engenheiros soluções versáteis para a produção de peças duráveis.

As ligas de zinco demonstram aproximadamente 2,5 vezes a resistência ao rendimento das ligas de fundição por impressão de alumínio comparáveis.

A resistência natural do zinco à corrosão impede a formação de ferrugem, mesmo em ambientes adversos.

A soldagem padrão é desafiadora devido ao baixo ponto de fusão do zinco, embora materiais especializados como a Super Alloy 1 permitam reparos limitados.